Flexible par véhicule, durite de FAP et vanne EGR

D'origine les durites de FAP sur les véhicules Renault sont en caoutchouc, cette matière ne supportant pas bien la chaleur étant près de l'échappement les tuyaux se détériorent rapidement, Echapflex vous propose une solution qui résout le problème définitivement : le remplacement par des durites inox qui peuvent supporter 600°. Sur les vannes EGR, le tuyau est bien souvent équipé d'un onduleux très court qui au fil du temps casse avec les vibrations, Echapflex vous propose le remplacement de cet onduleux avec des colliers afin de permettre un démontage facile.

Quels sont les signes montrant la défectuosité du flexible pour durite FAP et vanne EGR ?

La vanne EGR assure le renvoi des gaz d’échappement dans le circuit d’admission. Quant à la durite FAP, elle se présente sous la forme d’un tuyau de pression. Fabriqué en inox, ce flexible, vendu par Echapflex, assure la connexion entre l’unité FAP et le capteur de pression. C’est donc lui qui est chargé d’améliorer le niveau de précision de capteur de pression du filtre à particules, la fonction du capteur étant de mesurer la différence de pression d’entrée et de sortie du filtre. La panne la plus fréquente sur les durites de FAP est une fuite sur le tuyau caoutchouc. On détecte donc une grosse différence de pression entre l'amont et l'aval du FAP ce qui entraîne un défaut FAP et un mauvais régime moteur. La panne sur la vanne EGR est tout simplement la casse de l'onduleux.

Comment remplacer le flexible de la durite FAP et de la vanne EGR ?

Pour les durites de FAP, Echapflex vous fournit une notice de montage, quant à la vanne EGR il suffit de couper les tubes des 2 côtés de l'onduleux puis d'ébavurer correctement les tubes, serrer les 2 colliers pour remonter le nouvel onduleux. La réparation de la panne est simple, mais elle doit être confiée à des professionnels (pas obligatoirement). Elle consiste à retirer le flexible endommagé pour le remplacer par un flexible neuf. Echapflex vous propose sa gamme de flexibles en inox,. Une fois l’installation du nouveau flexible terminée, vous devez vérifier que le capteur fonctionne correctement. Assurez-vous qu’il fournit les données en direct, que les relevés soient corrects, puis effacez l’ancien code défaut. Effectuez un test sur la route pour vous assurer du bon fonctionnement du capteur de pression et de la disparition du voyant lumineux sur le tableau de bord.

Des flexibles sur mesure et de qualité supérieure chez Echapflex

Pour redonner du tonus à votre moteur via le système d’échappement, le remplacement des flexibles du capteur de pression du filtre à particules est indispensable en cas de fuites. La nécessité de cette démarche se justifie par l’excellent rendu de la pièce neuve par rapport à la pièce usée. Prenez votre temps et choisissez une pièce compatible à la marque de votre véhicule. Votre recherche porte-t-elle sur un tuyau ondulé inox pour vanne EGR, un flexible inox par référence de véhicule ou une durite FAP pour véhicules de marque Renault ? Tous ces accessoires sont disponibles et en vente chez Echapflex.

Certes, certaines marques sont réputées pour la rareté de leurs pièces de rechange. Mais soyez rassuré. Echapflex est le spécialiste en fourniture d’accessoires d’échappement et flexibles pour véhicules à moteur, toutes marques confondues sur le sol français. Cela ne fait aucun doute, vous trouverez le flexible qu’il vous faut, quelle que soit la marque de votre véhicule. La boutique Echapflex dispose de pièces d’origine répondant aux exigences de qualité et de compatibilité. Chez Echapflex, vous trouverez des flexibles en inox neufs et de très grande qualité. Alors n’hésitez pas à contacter notre équipe pour tout renseignement et à commander votre pièce dès maintenant.

Flexible inox par référence de véhicule - AUDI, BMW, MG, PEUGEOT,VOLKSWAGEN

Durite inox pour FAP RENAULT SCENIC II, MEGANE II, Grand SCENIC II, LAGUNA II et III et ESPACE IV